Compartir

El 2025 pasará a la historia como uno de los peores años en materia de infraestructura para Santander. Al colapso de la Troncal Central y de la Transversal del Carare se le sumó el retiro del departamento del documento CONPES, que asigna recursos para obras viales prometidas por el gobierno nacional. Compromisos como los de agilizar la vía Curos-Málaga, la creación del Programa Ruta de los Comuneros y la construcción del retorno de Newport y la vía Yuma se han quedado en palabras. Pese a que el gobierno aprobó la reactivación del peaje de Rionegro, van cerca de 100.000 millones de pesos perdidos que hubieran servido para culminar la vía en doble calzada desde este municipio hacia........

© Vanguardia