Mapas del libro de Fomento del Corredor del Mediterráneo, marzo de 2011. / L. O.

La situación a este mes de junio es que seguimos sin tren con Albacete, sin AVE a Cartagena ni a Lorca. Hemos conocido que los alcaldes de Elche y Alicante han alcanzado acuerdos con ADIF en el que los referidos a la continuidad del corredor pueden condicionar el futuro de la Región:

a.- Desaparece el ferrocarril desde Torrellano a Alicante, que pasa por la costa actualmente; para eso se opusieron totalmente a que de forma provisional se electrificara y se cambiara el ancho ibérico a internacional. Este trazado es el tradicional que da servicio a las cercanías de Murcia-Alicante pasando por Elche y se prevé una variante desde Elche-Carrús a Torrellano y desde allí al aeropuerto para después hacer un nuevo trazado que entrara en Alicante y en el puerto sin pasar por la costa. El proyecto para su realización está ya adjudicado.

b.- También acordaban hacer una variante desde Elche-AVE a Elche-Carrús para pasar por ahí las cercanías de Murcia y poder enlazar al aeropuerto. Este proyecto también está en marcha.

c.- Todo llevará a que el actual tramo de vía desde S. Isidro a Elche-Carrús quedará en vía única para mercancías exclusivamente, así como todo el túnel de Elche que quedará en vía única por no........

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