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#OPINIÓN Cronicario: Tres días “se gastaban” en el ferrocarril desde Barquisimeto a Caracas #18Ago

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18.08.2020

En febrero de 1877 el presidente, general Antonio Guzmán Blanco, puso en marcha el Ferrocarril Bolívar en su tramo de Aroa a Tucacas. De Barquisimeto los viajeros a la capital iban hasta Aroa por la carretera construida por el general Jacinto Fabricio Lara, hijo del prócer epónimo del estado. La estación de Aroa era conocida por su cercanía a las minas de cobre del Libertador.

En enero de 1891 el presidente Raimundo Andueza Palacio
inauguró la etapa del ferrocarril Barquisimeto-El Hacha-Duaca, obra de gran trascendencia que unió comercialmente al occidente con el centro del país. En la estación de Duaca se montaban pasajeros con productos del campo y fue fundamental en el transporte de café, principal rubro de exportación en ese entonces.

Dos días a la semana había viaje de Barquisimeto a Tucacas y los viajeros a la capital........

© El Impulso


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