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Andrea GiuricinIl Foglio |
Accelerare la transizione tecnologica senza distorcere il mercato e penalizzare i cittadini, evitando sovraprezzi per chi non ha ancora accesso alla...
L’aumento delle frequenze è uno dei grandi benefici della liberalizzazione e anche per questo il modello italiano è un esempio a...
In Gran Bretagna ci sarebbe sì bisogno di una revisione del sistema che sia diversa dalla statalizzazione del secolo scorso. Sarebbe molto...
Nodi fuori controllo. Perché il caos alle stazioni di Roma nasce dalla volontà di rimandare scelte...
L'Italia è stata un modello per il resto del mondo, ma con la crescita della rete e l'aumento dei treni ci sono state complicazioni,...
Bene le mille nuove licenze nella capitale, ma da sole non basteranno a risolvere i problemi di mobilità della città. Alcune soluzioni...
Le polemiche sulla speculazione delle compagnie aeree quest'anno si sono spente. I prezzi dei biglietti sono in calo: dal -15 per...
Nonostante i disagi per i passeggeri, le problematiche maggiori colpiscono più i treni merci. Ecco gli interventi necessari per...
Per le aree grigie, quelle a fallimento di mercato, la mappatura dei civici ha funzionato male. E un decreto legge che doveva essere convertito ancora...
La mancata apertura del settore sta danneggiando il turismo e la libertà di movimento delle persone. Dalla consulta arriva la possibile...
Dopo le polemiche, l'ex vicepresidente del Csm ha deciso di restare alla presidenza del Cda di Spininvest, società del gruppo Spinelli, e di...
Cosa non torna sulla rete, cosa non torna nelle stazioni e perché una privatizzazione potrebbe portare più efficienza: un'analisi...
Nel 2023 nuovo record storico di passeggeri: 163 milioni. Tutti gli scali registrano grandi tassi di crescita. Un decalogo per migliorare il...
Più forza sui voli intercontinentali e più competitività, un'opportunità per l'aeroporto di Fiumicino e meno debiti per lo stato italiano. Tutti...
L’Antitrust europeo ha messo nero su bianco le condizioni affinché il governo italiano possa vendere il 41 per cento della compagnia al gruppo...
La politica inaugurata dal nuovo presidente rischia di essere un colpo di grazia per la compagnia di bandiera. Ma libererà la concorrenza del settore...