Seit Ende Februar wird die relativ unscheinbare Kötach-Brücke zwischen den Bad Dürrheimer Ortsteilen Biesingen und Sunthausen aufwendig saniert. Unter ihr fließt gemächlich die Kötach und parallel dazu findet sich eine schmale Verbindungsstraße für landwirtschaftliche Fahrzeuge, Radfahrer und Fußgänger.

Das alles wäre kaum der Rede wert, wenn nicht Tausende von Kraftfahrzeugen täglich darüber fahren würden. Denn sie liegt genau am Abzweig der Autobahn A864 zur A81 am Autobahndreieck Bad Dürrheim. Und genau dort, wo sich der Verkehrsfluss aufteilt, müssen die Fahrbahnen während der Baumaßnahmen in beiden Richtungen auf jeweils eine Spur zusammengeführt werden, was dort bisweilen auch zu Staus führen kann.

Altersbedingte Betonschäden

Die Brücke wurde 1978 gebaut und ihre Instandsetzung ist nun erforderlich, weil Schäden an der Betonkonstruktion entstanden sind. „Solche Betonschäden sind bei Bauwerken in diesem Alter nicht ungewöhnlich. Es sind beide Teilbauwerke betroffen“, teilt auf Nachfrage die Pressesprecherin Linda Mayer von der Autobahn GmbH des Bundes mit. Deshalb werden die schadhaften Bereiche der Betonflächen abgestemmt und mit Beton neu aufgebaut.

Zusätzlich werden die Brückenentwässerung, die Brückenlager, die Bauwerkstreppen, das Brückengeländer sowie das Pflaster unterhalb der Brücke erneuert. Die Gesamtprojektkosten liegen voraussichtlich bei rund 820.000 Euro. „Bei dieser Baustelle handelt es sich um eine kleine Maßnahme“, erklärt Mayer.

Fertigstellung Ende des Jahres

Aus Sicht der Anwohner ist das aber eher eine große Baustelle, die nun erst einmal eine Behinderung darstellt. Denn der unter der Brücke liegende Wirtschaftsweg wird von vielen Anwohnern gerne genutzt. Er hat dort eine wichtige Naherholungsfunktion für Spaziergänger und Radfahrer. Für landwirtschaftliche Fahrzeuge ist er nun erst einmal komplett gesperrt. Fußgänger können aber auch weiterhin passieren. Wenn alles nach Plan läuft, soll die Brücke bis Ende 2026 wieder für den Verkehr frei gegeben werden.

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