La primera fase del plan de vías de Gijón, ya en licitación por 49,3 millones de euros

El proyecto, además del derribo del viaducto de Carlos Marx y labores soterradas, incorpora un carril bici y más plazas de aparcamiento

Cómo quedará la reordenación tras la primera fase del plan de vías.

La primera fase del plan de vías ya se encuentra en licitación. El consejo de administración de Adif acaba de publicar el esperado contrato de 49,3 millones de euros para derribar el viaducto de Carlos Marx, reordenar el entorno con un vial en superficie y realizar varias labores soterradas que permitirán solucionar en este tramo las conexiones con el futuro metrotrén. La operación ya tenía el visto bueno del Consejo de Ministros y de las tres administraciones implicadas: el Principado, el Ayuntamiento y el Ministerio de Transportes a través de Adif, que financia más de la mitad de la obra.

La actuación tiene como principal impacto estético la demolición del viaducto y su paso inferior, estructuras ambas, "incompatibles" con la futura estación intermodal. En su lugar, se creará una reordenación en superficie que supondrá "una reestructuración de los viales que circundan la estación para facilitar su encaje en el tejido viario de la ciudad y resolver de manera segregada la funcionalidad viaria de la estación, evitando la congestión de la........

© La Nueva España