Die deutsche Autoindustrie ist doch noch zu großen Leistungen fähig. Zwar nicht unbedingt in ihrem Kerngeschäft, dafür aber in einem anderen wichtigen Bereich: der politischen Einflussnahme. Die Branche hat es geschafft, das Verbrenner-Aus hinauszuzögern. Herzlichen Glückwunsch!

Im volatilen transformatorischen Prozess weg vom Verbrenner hin zu softwaredefinierten Elektroautos spricht nichts dagegen, den Kurs anzupassen. Vor allem jetzt, wo die wirtschaftlichen Rahmenbedingungen (US-Zölle, hohe Energiepreise, brüchige Lieferketten) sich verschlechtern.

Doch diese Verzögerungstaktik wird nichts an dem weiterhin komatösen Zustand großer Teile der deutschen Autoindustrie ändern. Und für diesen Zustand sind in erster........

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