La crisis geopolítica global está reordenando las cadenas de suministro, encareciendo rutas y alterando decisiones de inversión. Ante este panorama, en el Atlántico tenemos una certeza absoluta: el que no se adapta, queda atrás; el que no innova, pierde espacio.

Recientemente, en el marco del XIX Simposio Aduanero y Portuario 2026, organizado en Barranquilla por la Federación Colombiana de Agentes Logísticos en Comercio Internacional (FITAC), compartí una visión que no puede esperar más: el Atlántico debe consolidarse como el gran hub logístico de clase mundial. Ya no basta con tener puertos o carreteras; hoy se necesita visión, tecnología, seguridad y una estrategia territorial clara.

Como mencionaba una edición especial de Harvard Business Review sobre nuevas estrategias de crecimiento, en tiempos de disrupción, crecer no es........

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