GEÇEN hafta bir grup meslektaşımla birlikte Ford Otosan Genel Müdürü Güven Özyurt ve Koçfinans Genel Müdürü Pınar Kitapçı ile buluşmaya giderken, Koç Holding Yönetim Kurulu Başkanvekili ve Ford Otosan Yönetim Kurulu Başkanı Ali Y. Koç’un davetiyle geçen yıl Mart ayında Craiova’daki (Romanya) tesislerine gidip döndüğümde yazdığım yazıyı gözden geçirdim. Yazının alt başlıklarından biri şöyleydi:

Ford Otosan’ın üretim kapasitesi 1 milyona dayandı…

Ali Koç, Koç Holding CEO’su Levent Çakıroğlu, Otomotiv Grubu Başkanı Haydar Yenigün ve Ford Otosan Genel Müdürü Güven Özyurt’la gittiğimiz Craiova’daki fabrikadan dönerken şirketin Mart 2025 itibariyle verilerini özetlemişti:

2021-2026 dönemi için taahhüt ettiğimiz 2 milyar Euro’luk yatırımın yüzde 95’ini tamamladık. Yeniköy’de 405 bin, Gölcük’te 207 bin olmak üzere Kocaeli’deki üretim kapasitemiz 612 bini buldu.

2021 yılında 6.2 milyar dolar olan ihracatımız 2024 yılında 9.4 milyar dolara ulaştı. Türkiye’nin otomotiv ihracatının yüzde 25’ini oluşturdu. İstihdam 19 bini buldu.

Türkiye’nin ilk tam elektrikli ticari aracını 2022’de Gölcük’te ürettik. Kocaeli, Ford’un Avrupa’daki elektrikli ticari araç üretim üssü oldu. Batarya montaj tesisi devreye girdi.

Volkswagen’in yeni nesil 1 tonluk ticari aracının üretimini de 2024’te gerçekleştirdik.

Ford Otosan olarak üretim kapasitemiz 1 milyona çok yaklaştı. (934 bin 500 adet)

Güven Özyurt ve Pınar Kitapçı ile geçen haftaki buluşmaya Ford Otosan Mali İşler Lideri Gül Ertuğ, Kurumsal İletişim ve Sürdürülebilirlik Lideri Burçak Türkeri ile Kurumsal Marka Lideri Gökçe Demirel eşlik etti. Özyurt, Ford Otosan’ın iki yıl sonra 100. yılını kutlayacağını kaydedip, üretim merkezlerine işaret etti:

-          Ford Otosan, Kocaeli’nde Gölcük ve Yeniköy fabrikaları, Eskişehir fabrikası (kamyon) ve Craiova’daki fabrikası ile 2 ülkede 4 ana üretim merkezine sahip.

4 fabrikada ürettikleri modelleri sıraladı:

-          Yeni nesil 1 ton Transit Custom (dizel, şarj edilir hibrit ve tam elektrikli), yeni Ford Tourneo Custom (dizel, şarj edilir hibrit ve tam elektrikli), yeni nesil Transit Courier (dizel ve tam elektrikli), Ford Puma (içten yanmalı ve tam elektrikli), yeni nesil VW 1 tonluk ticari araç.

Ford Otosan’ın Ford’un Avrupa’daki en büyük ticari araç üretim merkezi olduğunu vurguladı:

-          2025 yılında toplam üretim 730 bin araca ulaştı. Ford’un dünyadaki toplam üretiminin yüzde 13-14’ünü Ford Otosan üstlendi. Türkiye’de ticari araç üretiminin yüzde 83’ünü, ticari araç ihracatının yüzde 87’sini ve toplam araç üretiminin yüzde 32’sini gerçekleştiriyoruz.

Ford’un Avrupa’da sattığı ticari araçların yüzde 79’unun, binek araçların yüzde 41’inin Ford Otosan üretimi olduğunu irdeledi:

-          Ford Otosan, 94 ülkeye araç ve parça ihraç ediyor. Craiova’daki fabrika dahil 2025 yılında toplam 15.4 milyar dolar ihracat geliri elde ettik.

2025 yılında Türkiye’den yaptıkları ihracatın 11.6 milyar dolar olduğunu bildirdi:

-          Son 14 yıldır otomotiv sektörünün ihracat lideriyiz. 2025 yılı sonu itibariyle 19.4 milyar dolar ciroyla Türkiye’nin ikinci büyük sanayi kuruluşuyuz.

2 bini aşkın Ar-Ge çalışanıyla Türkiye otomotiv sektörünün en yetkin Ar-Ge merkezlerinden birine sahip olduklarına vurgu yaptı:

-          Ayrıca Türk otomotiv üretim şirketleri arasında en yüksek kadın........

© Ekonomim