Arkadaşım Ergün Güven gazetecidir. Emekli olduktan sonra İstanbul’u bırakıp Ayvalık’a yerleşti. Yaz aylarında ziyaretine gittim. İlçe merkezinin biraz dışında oturuyordu. Güzel bir bahçesi vardı. Keyfi yerindeydi.

“Market pazar biraz uzakta kalınca, mecbur kaldım bunu aldım” dedi. Bu dediği üç tekerlekli elektrikli bir motosikletti. “Çok işime yarıyor, kredi kartına taksit yaptılar, masrafı da yok” diye ekledi.

Kayhan Özcan kuzenimin oğludur. Benim de doğup büyüdüğüm Yenipazar’da yaşıyor. Kasaba-şehir arasında çalışan bir minibüsü vardı. Bir gün kaza yaptı. Ağır yaralandı. Şimdi yürümekte zorlanıyor ve ticari araç kullanamıyor. Geçtiğimiz sonbaharda ailemi ve çocukluk arkadaşlarımı ziyaret için Yenipazar’a gittim. Kayhan evden çarşıya, çarşıdan eve gitmek için kendine elektrikli üç tekerlekli bir motosiklet almıştı. “Evden çıkmakta zorlanıyordum, iyi ki bu aleti almışım” dedi.

Kasabamızın çarşısına çıktım. Meydanda sağlı sollu park etmiş üç tekerlileri gördüm. Küçük hastanemizin önünde de çok sayıda üç tekerli vardı. Karı koca yaşlılar da çarşıya, pazara, doktora gitmek için üç tekerli elektrikli motosikletleri tercih etmişti. Ardından Zonguldak, Amasra, Karabük, Sinop gezisine çıktım. Gezdiğim, dolaştığım her yerde aynı manzarayı gördüm..

Fark ettim ki üç tekerli elektrikli motosikletler, Anadolu’da günlük hayatın içine yerleşen, çok geniş bir ihtiyaca cevap veren, üstelik ekonomik şartlarla birlikte daha da güçlenen bir ulaşım alışkanlığı olmuş. 2025’te motosiklet piyasasındaki en önemli sürpriz bence budur..

2025’te Motosiklet Piyasasının Sürprizi

Konuyu merak edip rakamlara baktığımda, pazarın tahmin ettiğimden de büyük olduğunu gördüm. 2026 ve sonrasında bu konsepteki elektrikli araçların çok daha yaygınlaşacağını, satışların bambaşka bir ölçeğe taşınacağını düşünüyorum.

Araştırdım, sektördeki dostlarımla görüştüm: Sayılar ne diyor, mevzuat bu pazarı nasıl şekillendiriyor, kimler alıyor ve neden?

2025 verileri: L2 sınıfı üç tekerlekli elektrikliler

Elimdeki 2025 verileri, L2 sınıfı araç olarak tanımlanan üç tekerlekli elektrikli motosikletlerin pazarın en önemli oyuncusu haline geldiğini gösteriyor. 2025’te toplam 149.119 adet (L2) üç tekerlekli elektrikli araç satılmış. Asıl çarpıcı olan ise şu: Satışların neredeyse tamamı düşük güç segmentinde toplanmış.

2025 Elektrikli üç tekerli motosiklet satışları (aralık hariç)

0–4 kW aralığı: 146.240 adet

5–11 kW aralığı: 2.619 adet

12 kW üzeri: 260 adet

Bu tablo bize şunu söylüyor:Motosiklet pazarı,........

© tv100