Royal Enfield markasını motosiklet dünyasında daha sık duymaya başladık. Eminim ki Türkiye'de 2026'da yollarda daha fazla Royal Enfield göreceğiz.1901’de İngiltere’de doğan marka, bugün dünyanın en eski kesintisiz üretim yapan motosiklet üreticisi olarak yoluna Hindistan’da devam ediyor. Made like a gun yani “Tüfek gibi sağlam” sloganıyla bilinen Royal Enfield, geçmişin ruhunu modern mühendislikle birleştirmiş. Dünyanın hemen hemen her ülkesinde en çok satan markaların arasında yer alıyor. Türkiye pazarına ise Kibar Holding'in mobilite şirketi K-RIDES'in çatısı altında girdi. K-Riders'ın genel müdürlüğünü motosiklet sektörüne yıllarını vermiş Gökmen Bakar yapıyor. Bakar’ın davetiyle markanın Ataşehir’deki merkezinde bir araya geldiğik.Sohbet kısa sürede Himalayan 450’ye geldi. Bakar’ın “Bu motoru mutlaka test etmelisin” demesiyle bana da güzel bir yol gözükmüş oldu.

Himalayan 450 ile uzun yol sürüşü

Himalayan 450, Royal Enfield’in geçmişten bugüne taşıdığı bir mühendisliğin ürünü.. 452 cc’lik su soğutmalı motoru 40 beygir gücünde, 6 vitesli şanzımanında geçişler çok sakin ve yumuşak. Bir ara acaba quickshifter mı var diye düşündüm..Himalayan 450'nin hem arazide hem de uzun yolda gösterişten uzak ama bir o kadar da iddialı bir motosikleti olduğunu çok duymuştum. Gerçekten öyle miydi?

Sabah erken saatte İstanbul’dan yola çıktım. Otoyol boştu; bu ilk etap, Himalayan 450'nin uzun yol karakterini anlamak için iyi bir fırsattı.

Otoyolda İlk İzlenim

Himalayan 450’nin otoyoldaki en belirgin özelliği sakinliği. 120 km/s........

© tv100