El Puerto de Avilés constata que los costes de urbanización y descontaminación del suelo de las antiguas Baterías superarán los 20 millones de euros
Consejo de administración de la Autoridad Portuaria Avilés, esta mañana.
Myriam Mancisidor
El primer consejo de administración de la Autoridad Portuaria de Avilés (APA) de este año ha llegado con varias nuevas bajo el brazo. El plenario abordó en su reunión de este martes el interés de la entidad en la compra del suelo de las antiguas Baterías de coque (33 hectáreas) para garantizar el desarrollo futuro del puerto y actividad productiva e industrial que genere crecimiento, empleo y tráficos portuarios. En la actualidad, la Autoridad Portuaria está a la espera de conocer el importe de la tasación encargada a la empresa SEGIPSA, información que estará disponible en pocos días. Lo que ya conoce el Puerto es que costes estimados de urbanización y descontaminación de este suelo superarán con toda seguridad los 20 millones de euros. Antes de la formulación de una propuesta en firme de compra a SEPIDES, el Puerto deberá despejar una serie de consideraciones previas entre las que se incluye la viabilidad económica de la operación, su rentabilidad, el esfuerzo técnico necesario para su desarrollo, los aspectos jurídicos y legales asociados a la misma y las servidumbres existentes actualmente en dicho espacio.
En su intervención, el presidente del Puerto, Santiago Rodríguez Vega, puso en contexto esta iniciativa, que ya figuraba -junto con otras zonas de crecimiento- en el Plan de Expansión del Puerto avilesino de 2022, como ya informó este diario en distintas ocasiones. Este documento, en su análisis, se refería hace 4 años a este espacio como una “oportunidad estratégica, única bolsa de suelo de dimensión significativa y área de expansión portuaria e industrial de valor añadido”.Desde entonces hasta hoy, el Puerto de Avilés ha llevado a cabo y participado en diversas actuaciones con el doble objetivo de optimizar la superficie de sus muelles (tanto en la margen derecha como izquierda) y de ampliar su ámbito con suelos adicionales (convenio de El Estrellín o relleno en el Muelle de Valliniello, entre otros).
Todo ello para atender las necesidades de los clientes portuarios y........
