Det kallas för "China Shock 2.0". Nya billiga kinesiska varor sköljer över världsmarknaden, förr i form av slit-och-släng-skjortor och plastleksaker, nu som billiga batterier, solpaneler och inte minst bilar. Grön industri. En avgörande skillnad är att den nya konkurrensen kommer slå mycket hårdare mot Sverige och Europa.

För det var länge sedan våra fabriker producerade t-shirts och gosedjur. Vi befinner oss längre upp i värdekedjan eftersom vi tillverkar komplexa produkter som kräver avancerad teknik – alltså just det som Kina nu börjar kunna göra billigare och bättre. Det fordrar eftertanke, inte minst hos Europas politiker. Men också hos de svenska partier som snart går till val på löften om fler jobb och högre tillväxt.

Den tidigare konkurrensen från Kina slog, till skillnad från nu, hårdare mot andra länder, däribland USA. Där reagerade väljarkåren med att välja Donald Trump till president. Samma historia riskerar att återupprepa sig i europeiska länder. På bara fem år har EU:s handelsunderskott – värdet på varor som importeras respektive exporteras – fördubblats gentemot Kina. I dag importerar alltså EU varor till ett dubbelt så stort värde som 2021, en vansinnigt snabb förändring.

Utvecklingen blir som tydligast i den tyska bilindustrin. Tyskland importerar numera fordon från Kina till ett större värde än de fordon landet exporterar, ett radikalt skifte. För blott tre år sedan var Kina en stor marknad för företag som Volkswagen och BMW, en ordning som gällt i decennier.........

© Göteborgs-Posten