Posible futura Estación Intermodal de O Porriño, corazón de la nueva movilidad gallega, según infografía de Antón Conde (ADIF). / A. C.

Hombro con hombro, los montes cercan el municipio de Vigo. A renglón seguido, laderas, declives, ondulaciones, y tan solo suelo apto para implantación industrial (pendientes inferiores al 5%) en las riberas y márgenes suaves de la ría y el río Lagares. Suelo industrial, un objeto ansiado. Naturaleza impasible, la topografía manda. Dio para astilleros, industria conservera, planta de Citroën-Hispania, y algo más, pero poco.

A partir de ahí, claro, a buscar vida fuera de delimitaciones. ¡Todo un hechizo! Al punto, se disparó la marcha que a Vigo se le da bien: relacionarse. En 1963, un gran salto de charco de la mano del Polo de Desarrollo Vigo-Porriño; el sobrevuelo largo de la Plataforma Logística de Salvaterra-As Neves; el polifacético Porto do Molle en Nigrán. Desde 1995, el espacio Schengen eliminó siete siglos de controles fronterizos. Es de presumir que la región transeuropea Vigo-Norte de Portugal vino para quedarse.

¿Es, esta región, una potencia económica y social? Ya sé que aún es pronto. ¿Podrá llegar a serlo algún día sin un servicio de Cercanías ferroviarias? Sería cosa rara, muy raro, ¿no? Digámoslo, la Eurorregión late gracias a........

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