KLIMA Når man passerer Jysk Park på en dag, hvor der spilles Superligakamp, er det umuligt at tælle op, hvor mange bilister, der er til fodboldkamp, og når kampen er i gang gungrer trommerne og råbene spreder sig, så det er muligt at høre sig til al den energi, der udfolder sig.
Det er umiddelbart en god følelse at høre tilskuernes engagement og deltagelse i et fællesskab, der giver mening for dem på tværs af alder, og, må man formode, økonomi.
Så langt så godt.
Hver gang jeg passerer, bliver jeg misundelig, fordi jeg godt kunne bruge bare lidt af energien til at sikre menneske- og fodboldlivet på længere sigt.
I starten var ønsket to procent, men ved eftertanke ville bare en kvart procent gøre underværker.
Det behøver ikke at være den store udmattende (og fornøjelige) indsats, som fodbolden giver, men bare lidt overvejelser over, hvordan man som tilskuer kan medvirke til at kompensere for den ikke helt ringe effekt på CO2-regnskabet en fodboldkamp fører med sig.
Stop venligst ikke læsningen her, for det næste vil vise betydningen af den indflydelse en fodboldkamp (og anden massesport) har på vores fælles klimaregnskab pt.
Uden at have foretaget en nøjagtig optælling ankommer (skøn) der et sted mellem 300 og 400 biler. De fleste af dem er benzin- eller dieseldrevne. Nogle kommer langvejs fra andre inden for gåafstand. På selve stadion lyser store paneler banen op og ved aftenkampe lægterne. Strømmen bliver heldigvis mere og mere grøn, men klimamæssigt er udbygningen af møller og solceller langtfra betalt endnu, så derfor er strømbesparelser stadig relevante.
Så er der tilskuernes adfærd. En god kamp forstærker indtag af luft og afgivelse af CO2, så det må også med, og så er der produktionen af pølser og øl og de accessories, der er en integreret del af sportsverdenen, herunder ikke mindst kunststofbanerne.
Det ville selvfølgelig blive kedeligt, hvis råbene og sangene skulle undværes og den uundværlige hoppen, når der bliver scoret, men der er andre muligheder.
Ikke mindst transporten til og fra kampene ville have stor effekt, hvis den enkelte lagde den om.
At købe en el-drevet bil vil være perfekt, men andet kan gøre det, hvis man sørger for samskørsel. Eller hvad med at tage cyklen? Hvis vi tegner en cirkel med en diameter på fem kilometer, så vil ingen inden for denne ring få mere end fem kilometer tur/retur.
Cyklistforbundet vil sige, at det vil være sundhedsbefordrende, både fordi der ikke vil være så mange sundhedsskadelige stoffer i luften, og fordi det vil give kroppen en god oplevelse at bevæge sig.
Uden for cirklen vil det også være muligt at transportere sig på cykel. Alt efter alder og fysik kan en elmotor supplere anstrengelserne.
Og endelig kan man gå eller løbe. Vi mennesker er designet til at gå og løbe. Det er måden, hvorved vi er forskellig fra andre dyr, så derfor vil et løbefællesskab, der har til formål at løbe til og fra stadion, være af stor sundhedsskabende værdi, så man langt op i alderen stadig kan være med til at heppe på sit yndlingshold.
Skulle der være andre muligheder, så skriv til info@klimasamtaler.site
Klima og fodbold
17
0
20.03.2024
KLIMA Når man passerer Jysk Park på en dag, hvor der spilles Superligakamp, er det umuligt at tælle op, hvor mange bilister, der er til fodboldkamp, og når kampen er i gang gungrer trommerne og råbene spreder sig, så det er muligt at høre sig til al den energi, der udfolder sig.
Det er umiddelbart en god følelse at høre tilskuernes engagement og deltagelse i et fællesskab, der giver mening for dem på tværs af alder, og, må man formode, økonomi.
Så langt så godt.
Hver gang jeg passerer, bliver jeg misundelig, fordi jeg godt kunne bruge bare lidt af energien til at sikre menneske- og fodboldlivet på længere sigt.
I starten var ønsket to procent, men ved eftertanke ville bare en kvart procent gøre underværker.
Det behøver ikke at være den store........
© Midtjyllands Avis
visit website
login
who are we?
contact us
qosheapp
Toi Staff
Gideon Levy
Belen Fernandez
Rami G Khouri
Mort Laitner
Rachel Marsden
Donald Low
Bradley Blankenship
Ali Fathollah-Nejad
Nikkei Editorial
Abbas Juma
Michael Kwet
