El déficit del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Fepc) heredado del congelamiento de precios durante el anterior gobierno presidencial, obligó a la administración actual a incrementar gradualmente los precios de gasolina y Acpm para equipararlos a niveles internacionales. Sin embargo, con un déficit proyectado de $3,9 billones para 2025, la decisión de reducir el precio de la gasolina en $300 a partir de febrero sugieren una confianza quizá anticipada en la sostenibilidad del fondo.

La deuda del Fepc se redujo de $36,7 billones en 2022 a $10,7 billones en 2024, principalmente debido a los ajustes en el precio de la gasolina entre octubre de 2022 y agosto de 2023, mientras el Acpm permaneció subsidiado. Esto permitió mantener el balance de la gasolina en superávit para 2025. Sin embargo, el precio del........

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