Quelques jours avant le troisième anniversaire du décès de la petite Mariia, fauchée par un automobiliste sur sa trajectoire scolaire en décembre 2022, le rapport du coroner sur cet évènement était rendu public. La toute première recommandation de celui-ci : que la Ville de Montréal « revoie les aménagements physiques à l’approche de toute intersection à haute densité de circulation dans les corridors et zones scolaires de chaque arrondissement ».

Or, il y a moins d’un mois, c’est à Laval qu’une adolescente de 13 ans était tuée par son autobus scolaire, après s’être engagée dans un aménagement physique qui mériterait certainement d’être revu lui aussi. L’an dernier, c’était à Amos, et encore avant à Sainte-Agathe-des-Monts, à Saint-Flavien, etc.

Nous sommes Pas une mort de plus, un collectif de parents issus de plusieurs régions du Québec. À la suite de la mort de Mariia, nous avons constaté que les mêmes combats visant à sécuriser les trajectoires scolaires empruntées par........

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