Кой копае, кой плаща и кой носи отговорност - интерактивна карта вади пътния сектор на светло

Бургазлията инж. Йордан Терзиев, който е съветник на регионалния министър Николай Найденов (вдясно) показа платформата, която събира на едно място договорите за ремонт и поддръжка на пътищата

Ключови думи: Йордан Терзиев, Николай Найденов, новини, Флагман, Министерство на регионалното развитие, софтуерен инженер

08 Април 2026, Сряда, 20:15 ч.

Чрез roads.mrrb.bg всеки вижда активни, предстоящи и приключили ремонти, фирми изпълнители и похарчени средства

Бургазлията инж. Йордан Терзиев, съветник на служебния министър на регионалното развитие и благоустройството Николай Найденов, представи днес интерактивната карта за пътните ремонти в страната. Чрез новата платформа roads.mrrb.bg гражданите, институциите и бизнесът получават пълен достъп до договорите за текущ ремонт и поддържане на републиканската пътна мрежа.

Терзиев показа в детайли как работи интерактивната карта и как чрез нея всеки ще следи в реално време какво се случва по пътищата на България. В платформата са публикувани всички договори на АПИ за текущ ремонт и поддръжка.

Освен карта на републиканската пътна мрежа, порталът дава ясна и подредена информация за участъците, в които в момента текат ремонти, за тези, в които предстоят дейности, както и за отсечките, при които ремонтите вече са приключили и са в гаранционен срок. Така всеки ще знае кой участък е в гаранция и ще подава сигнал при забелязани нередности.

В системата са качени и данни за стойността на ремонтните дейности, за възложителя, за фирмата изпълнител, за изплатените средства, за началната дата на ремонта и за срока, в който той трябва да приключи, както и друга съществена информация по всеки обект, уточни Терзиев, който е софтуерен инженер. 

„Платформата е част от ангажимента ми да направя дейностите, договорите и потоците на пари в АПИ прозрачни. Вече е факт аналогична система и за общинските проекти, за които вече има прозрачност на процесите и проследимост как парите са стигали и в момента стигат до общините. В АПИ първата стъпка е да покажем на обществото най-обсъжданите договори за текущ ремонт и поддръжка. Защото по тях се харчи повече от половината от бюджета за пътища, а в същото време са лицето на пътното поддържане, защото всеки пътува по тези пътища и е консуматор на договорите“, заяви министър Найденов.

Той подчерта, че платформата е резултат от денонощен труд по обработването и подреждането на огромен обем информация.

Именно тук изпъкна и ролята на инж. Йордан Терзиев, който акцентира върху начина, по който е изградена интерактивната карта и върху контрола, който тя дава на обществото. По думите на Терзиев картата е динамична и стъпва върху принципа на линейното рефериране.

Цялата информация в нея е структурирана и достъпна за изтегляне. Това дава шанс на анализатори, експерти, журналисти и граждани да правят собствен независим контрол върху ремонтите, сроковете и разходите.

На следващ етап платформата ще бъде надградена и с останалите договори, които сключва пътната агенция. Сред тях са договорите за ремонт на пътни знаци, маркировка, мантинели, основни ремонти и други дейности.

„Идеята е картата да се обновява своевременно от АПИ, откъдето ще се качват договорите след подписване и така ще подобрим и координацията в самата агенция, защото е по-лесно, когато има създадено електронно досие на една пътна отсечка“, каза още инж. Терзиев.

В платформата ще има и линк към сключените рамкови договори за пътно поддържане.

Към момента на представянето на картата общата стойност на възлаганията за текущ ремонт и поддръжка в страната надхвърля 1,4 млрд. евро. В тази сума влизат всички активни, планирани и вече приключили задания по действащите рамкови договори с пътноподдържащите фирми. Чрез картата всеки ще вижда как тези средства се разпределят по области, пътища и отделни отсечки.

Председателят на Управителния съвет на АПИ инж. Тодор Анастасов съобщи, че в момента агенцията преразглежда всички договори за възлагане на текущи ремонти и поддържане. Част от тях изтичат и предстои стартиране на нови процедури, които отнемат около година.

'); document.write(''); }

В категории: Политика

© Flagman