(Expansión) - No es una ilusión óptica. ‘Pescorea’ le llaman pues, a raíz de la instalación de una empresa asiática, pequeños y medianos empresarios han añadido a los sabores de la región una gran oferta de bulgogi, kimchi y gimbap. En realidad, se trata del municipio de Pesquería, Nuevo León, que a raíz del arribo de una empresa automotriz coreana ha registrado los beneficios de una tendencia que hoy está muy en boga: el nearshoring.

Los mitos, dicen los clásicos, se construyen con el tiempo. Sin embargo, en este caso, si bien el nearshoring no es nuevo, hay ciertas cualidades que se le otorgan pero que no son del todo ciertas. Una de ellas, quizá la más dominante, es que la relocalización de las cadenas de suministro es solo cosa de grandes jugadores. Pero eso no necesariamete es así.

Después de 2016, cuando el nearshoring se expresó en Pesquería con la instalación de una planta automotriz, ahora, las pymes podrían convertirse en parte de la cadena de proveeduría local de empresas que ya están o alistan su arribo a México.

Dicho lo anterior, los expertos en la materia consideran que el nearshoring no puede observarse como un fenómeno coyuntural sino como una tendencia con velocidades distintas. De esta forma, en la primera fotografía del momento de la relocalización aparecen fundamentalmente jugadores de las grandes ligas, pero habrá un momento que los impactos de ésta beneficiarán a jugadores de ligas menores.

Actualmente, la fase intensa es........

© Expansión