Entre el “lastre minero” y la cantidad de impuestos que aporta el sector, el debate político sobre una industria estratégica ha olvidado un asunto fundamental: las operaciones se encuentran en la macrozona norte, cercanas a la frontera, aisladas de la respuesta del Estado y en medio de importantes corredores del contrabando y el tráfico. Así, la cadena logística queda expuesta a riesgos que van mucho más allá de una faena sin accidentes.

En medio de este debate, Antofagasta fue sede de la Conferencia de Ciudades y Regiones Mineras de la OCDE donde, el Fiscal Regional, Juan Castro Beckios, relevó la importancia de la protección de la cadena de suministros minero – portuaria con un objetivo mayor: asegurar el comercio exterior de un recurso tan apetecido en un mundo que avanza rápidamente a la electromovilidad.

No se trata de llevar todo al plano de la seguridad, sin duda que la inversión en minería es lo central, sin embargo, dicha inversión debe darse en un entorno seguro donde, las empresas puedan enfocar sus estrategias en el crecimiento y........

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