Değerli Okuyucularım, tüm ailem ve ben çok rahatlamıştık. Tek dileğim her kim olursa olsun insanların maddi olarak sıkıntıya düşmeden geçimlerini sağlamalarıdır. Biliyorum ki çok kişi ekonomik olarak çok zor durumlar yaşadılar. Tüm uçucu personelin alacakları için davalar açıldı ve yaklaşık 1 yıl süren mahkeme sonunda yasal faiziyle(ortalama �) birlikte ödenmeyen paralarımızı almıştık. Eminim ki bu paralar benim olduğu kadar çok kişinin de ekonomik olarak rahatlamasını sağlamıştır.
SunExpress Havayolları 2000 yılında büyüme kararı almıştı, bu nedenle Ekim sonunda yapılacak DLR(psikomotor) testi için çoğunluğu İstanbul Havayollarından olan ikinci pilotlarıda DLR testine davet etmişlerdi. Bu davet edilenler arasında dışarıdan hazır kaptan yoktu. Zira SunExpress prensip olarak dışarıdan hazır kaptan almıyordu, kaptanlığa terfi edecekleri kendi ikinci pilotları arasından seçiyordu. Bu güzel bir uygulamaydı ve uzun süre de böyle devam etti. Çünkü uzun yıllar FO luk yapan ve kaptanlık sıraları gelmiş pilotlar için haksızlık olurdu, o nedenle kıdem sırasına göre kaptanlık seçmeleri yapılıyordu. Benimle beraber, SunExpress tarihinde ilk kuruluş aşaması hariç dışarıdan hazır kaptan olarak giren sadece o kaptanım olmuştu. Ekim sonunda o kaptanımız maalesef ikinci pilot pozisyonuna geçmiş ve bir müddet FO(ikinci pilot) olarak uçuşlarına devam etmişti. Daha sonra SunExpress'den ayrılıp başka bir havayoluna kaptan olarak katılmıştı.
Çoğunluğu eski İstanbul Havayollarında uçmuş ikinci pilotlar olarak katıldığımız seçmelerde yanlış hatırlamıyorsam 10 kişi şirkete girmeye hak kazanmıştık. Ben DLR testinden geçtiğimde normal uçuşlarıma devam ettim ve yeni başlayacak olanların katıldığı eğitimlere katılmamıştım.
Bu süreçte Antalya'daki evimizden kiracıyı çıkartmış ve 2 Eylül 2000 tarihinde 17 sene daha yaşayacağımız Antalya'ya taşınmıştık.
Şimdi sizlere uçuculuk hayatım boyunca CRM'e(Ekip Kaynak Yönetimine) çok önem vermiş bir kişi olarak SunExpress Havayollarında CRM'in nasıl uygulandığını diğer 2 şirketteki tecrübelerimle mukayese ederek anlatmak isterim. Şirkete katıldığım ilk günden emekli olduğum 2022 senesine kadar SunExpress Havayollarının kokpitinde ve kabininde CRM mükemmel denecek derecede uygulanmıştır ve hala da uygulandığına şahit oluyorum. Bu bir kültür, bu şirket yönetiminin........

© Yeşilgiresun