Değerli Okuyucularım, daha önce de bahsettiğim üzere PIT (Öğretmen Pilot Eğitimi) eğitimi dahil 3,5 yıllık görev süresini dolduran arkadaşlarımız isterlerse (isteğe bağlı olarak) son uçuşları için 2 ya da 4 uçak planlama yaptırarak istedikleri bir görevi filolarından talep edip son uçuşlarını yapıyorlardı. Bu uçuş ekibinin oluşmasında son uçuşunu yapan kişi uçuş ekibini de seçme ayrıcalığı vardı. Bu uçuşun adına” Fini Flight” diyorduk. Yani Türkçe karşılık olarak o üsteki “son uçuş” diyebiliriz.

AYDIN TEMEL'İN SON UÇUŞU
Görev süresi biten, aramızdan ayrılacak olan sevdiğimiz arkadaşlarımıza üzülüyorduk. Bu sefer sıra sevdiğimiz bir aileye, yani devremiz olan Bnb. Aydın Temel'lere gelmişti. Aydın son uçuşunda 28 Eylül 1994 tarihinde 4 uçaklık kol uçuşu görevi talep etmişti. Tanıdığımız bir arkadaşımızın son uçuşunda onu yalnız bırakmaz, eşlerimiz ve hatta müsaitse çocuklarımızla onların mutluluklarını paylaşırdık. İşte böyle bir günde eşlerimizde bizlerle beraber bu mutluluğa şahit olmuşlardır.

Yukarıdan aşağıya 1'nci resimde: Soldan sağa; Yzb. Erhan Akçay, Bnb. Sami Uluocak, İsmini bilemediğim Amerikalı bir pilot, Bnb. Aydın Temel, Bnb. Miray Kesici, Bnb. Naci Hızlı, Bnb. Ali Karaoğlan, Yzb. Behçet Özkarakaya, Yzb. Hüsnü Barbaros ve bendeniz Bnb. Kâmil Güngör. Sağda ise uçuş sonu bizleri karşılayan eşlerimizle beraber çektirdiğimiz fotoğraf. Aydın ve ben aynı uçakta 1 numara yani lider olarak planlanmıştık. Diğer uçaklarda ise; Naci, Ali, Sami abi, Erhan, Miray ve Amerikalı pilot uçmuşlardı ama kim kiminle kaç numara uçtu hatırlamam mümkün değil. 1979 senesinde, 1979-A Devresi olarak, İzmir/Çiğli Uçuş Okulunda T-37 temel jet ve T-33 tekâmül jet uçaklarında uçtum ve pilot oldum. Bizim uçuşlarımız devam ederken Amerika'dan T-33 tekâmül uçaklarının yerine T-38 uçaklarını uçurma projesi başlamış ve büyük nakliye uçaklarıyla T-38 uçakları gelmeye başlamıştı. Her gelen nakliye uçaklarının taşıdıkları uçakların uçuş apronunda bembeyaz görüntüleri keşke biz de bu uçaklarda uçabilseydik diye hayıflanmamıza neden oluyordu. Sonuç olarak bizim 1979-B devresi T-38 tekâmül jet uçaklarıyla uçma şansını elde etmişlerdi. Ben ise bu şansı yolcu olarak bile olsa arka kokpitte 15 sene sonra yakalamıştım.
Hava Kuvvetlerinde görev yaptığım........

© Yeşilgiresun