Havayolları battı, SHGM şimdi uyandı

Türkiye’de havacılık sektöründeki tüm şirketlerin uyacakları kuralları devlet adına koyan ve bunun denetimimi de yapan kurum Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’dür. SHGM, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na bağlı, kamu tüzel kişiliğine haiz, idari ve mali özerkliğe sahip özel bütçeli bir kuruluştur.SHGM, başta havayolları olmak üzere havalimanları, hava taksi işletmeleri, yer işletme kuruluşları, temsil gözetim şirketleri, bakım onarım şirketleri ve havacılık okullarını kadro, ekipman ve mali açıdan denetleme yetkisine haiz bir kuruluş olarak bu konuda geçmişte neyi, nasıl yaptı bakmakta yarar var.Yetkisini, 19 Ekim 1983 tarih ve 2920 sayılı Türk Sivil Havacılık Kanunu’ndan alan SHGM yaptığı bazı denetimlerle sektöre adeta kök söktürdü diyebiliriz.Çok basit gerekçelerle astronomik para cezaları yazıldı, uçaklar uçuştan men edildi, çalışanlar cezalandırıldı.2000’li yıllardan sonra bu sektörü hiç bilmeyen ve tanımayan bir yöneticinin işbaşına gelmesi gidişatı bozmuştur.İşi bilmeyen tecrübesiz memurlarıyla mali denetim yapan SHGM, olumsuz raporlarla birçok havayolunun Uçuş İşletme Ruhsatı’nı (AOC) iptal etmiştir.Kimse bu adamlara, bu şirketleri neye dayanarak ve nasıl kapattın diyemedi.Aradan yıllar geçti ve 2015’te SHGM, Ticari Hava Taşıma İşletmelerinin Finansal ve Mali Konularda Denetlenmesine İlişkin Talimatı (SHT-6AF) değiştirmek için bir taslak hazırladı. Taslak hakkında görüş ve öneri yapmak isteyenlere de duyuru yaptı. Kim, ne görüş bildirdi hangisi kabul gördü kimse bilmiyor. Devletin birçok kademesinde olduğu gibi burada da işler ağır aksak gitti ve aradan on yıl geçtikten sonra yeni bir talimat yayınlandı ve yürürlüğe girdi.  16 Ekim 2026’da yayınlanan talimatla SHY 6A kapsamına giren havayolu ve hava taksi işletmelerinin uçuş emniyetini tehlikeye sokabilecek mali sorunları yeniden düzenlendi. Eski yönetmelikte zordaki şirketlerin uçak satın alması, kiralaması, yeni hat açması talebi kabul edilmiyordu. Yeni yönetmelikte böyle bir yaptırım yerine uyarılma ve tedbir alınması isteniyor.Eski talimata göre özellikle havayolları yıllarca haksız uygulamalara maruz kaldı. Birçok havayolu şirketi “mali denetim” adıyla tam kıskaca alındı.Faaliyetleri daraltılan veya kısıtlanan bu şirketlerin bazılarının kapatılması ülke ekonomisine ve çalışma hayatına çok olumuz etkiler yaptı, katma değer kaybı yaşandı binlerce kişi işsiz kaldı.Şimdi sormazlar mı, ey SHGM madem bu kurallar kaldırılabiliyordu geçmişte zora soktuğun havayollarının ve hava taksi işletmelerin günahı neydi acaba?Çok yazık olmadı mı bu havayollarına.Yeni yayınlanan talimat dört........

© YeniBirlik