Polttoaineiden hinnat ovat ampaisseet ylös muutaman viikon aikana. Kansainvälinen tilanne vaikuttaa luonnollisesti nyt hintojen nousuun, mutta hämmästyttävää on, miksi dieselin hinta on paikoin jopa korkeampi kuin tavallisen bensiinin.

Yksityisille kohdistuvasta dieselverosta on päästävä nopeasti eroon! Jätin asiasta edskunnassa asiasta toimenpidealoitteen.

Diesel on nykyään aivan liian kallista suhteessa siihen, että omistajien on maksettava polttoaineen lisäksi myös käyttövoimavero. Tämä järjetön tilanne osuu isosti erityisesti vanhempaa autokantaa ajaviin pienituloisiin. Moni alkaa olla loukussa dieselautojensa kanssa kasvavien kulujen takia.

Eilen aamulla töihin tullessani vilkaisin bensa-aseman hintoja: 95-bensiini maksoi 1,989 €, 98-bensiini 2,099 € ja diesel 2,149 € litralta. Diesel on siis jo selvästi yli bensiinin hintatason. Aivan kohtuuton hinta dieselistä!

Käyttövoimavero, eli niin sanottu dieselvero on ollut käytössä vuosia sen takia, että dieselin hinta on verotuksen takia ollut alhaisempi kuin bensiinin. Dieselillä kulkevista autoista maksettava käyttövoimavero nostaa ajoneuvoveron noin 300-600 euroa vastaavaa bensiiniautoa korkeammaksi. Sähköautojen kiinteä käyttövoimavero on huomattavasti pienempi, noin 100 – 150 euroa vuodessa.

Jo sovitussa veronkevennyksessä hiilidioksiditonnin arvoa alennetaan kahdessa vaiheessa valtiovarainministeriön suunnitelman mukaisesti vuosien 2026 ja 2027 alusta 62 eurosta 51,3 euroon. Moottoribensiinin ja sitä korvaavien biopolttoaineiden veronkevennys on yhteensä keskimäärin 2,7 senttiä litralta. Dieselin ja sitä korvaavien biopolttoaineiden vero alenee yhteensä keskimäärin 2,4 senttiä litralta.

Dieselin korkea hintataso tulee monin tavoin tavallisen kuluttajan maksettavaksi myös välillisesti, sillä rahtikin kulkee dieselillä. Nykyinen hallitus on tähän epäkohtaan jo tarttunut.  Lakiin ollaan lisäämässä ammattitarkoitukseen käytetyn dieselpolttoaineen veronpalautusta koskevat säännökset.

Nämä muutokset eivät kuitenkaan dieselillä kulkevaa autoilijaa lohduta. Meillä on vielä vanhaa autokantaa Suomessa varsin paljon. Sähköautoihin on ollut toistaiseksi vasta pienellä joukolla varaa, joskin määrä on vähitellen lisääntymässä autokannan uusiutuessa. Monille auto on välttämätön työn, perheen ja arjen mahdollistamiseksi. Vanhemmalla autokannalla ajaa juurikin pienempituloisia ihmisiä, joille yleinen hintojen nousu yhdistettynä auton käytön kustannusten kasvuun on haastava.

Yksityiskäytössä olevan dieselin käyttövoimaveron perusteet ovat sulaneet ja se pitäisi poistaa perusteettomana.

© Uusi Suomi