Leserbrev Dette er et debattinnlegg, skrevet av en ekstern bidragsyter. Innlegget gir uttrykk for skribentens holdninger.

Moss Avis hadde en leder om kanalbrua i lørdagens avis. Lederen påstår at styringsflertallets avtale om at det skal avholdes folkeavstemming før vi innfører bompenger, hindrer fremdrift i prosjektet. Østfold fylke eier kanalbrua og Helgerødgata, og de er derfor ansvarlig for nødvendig vedlikehold og oppgraderinger. Elde og manglende vedlikehold har gitt oss et akutt behov for en ny bru i Moss. I tillegg ønsker fylkeskommunen å utbedre veien fra kanalen til Gimlekrysset. Prosjektet blir derfor mye større enn det som det er akutt behov for, prosjektet blir også langt dyrere enn det fylkeskommunen kan finansiere på egen hånd. Fylke har selv bestemt at de kan bruke inntil 200 millioner på et veiprosjekt, og sier at investeringer ut over det, må dekkes av kommunen eller bilistene (les bompenger). Prosjektet som inkluderer kanalbrua og Helgerødgata, en strekning på ca 500 meter, har en anslått kostnad på en halv milliard kroner, og må derfor bompengefinansieres.

Lederen i Moss Avis hopper elegant over endringen i premissene for dette prosjektet, at det er utvidet fra å investere i ny kanalbru til at det også skal dekke utbedringer av Helgerødgata. Behovet er først og fremst en femti meter lang bru, som må erstattes. Det kan se ut som om fylkeskommunen lager prosjektet større, og dyrere enn nødvendig, slik at de kan legge finansieringen på........

© Moss Avis