Son günlerde Hicaz Demiryolu’nun yeniden ihya edileceği haberlerini okuyoruz. Bu girişim sadece yüzyıl önceki bir ulaşım projesinin ihyası değil, İttihad-ı İslam’ın yeniden tesisi için çok önemli ve büyük bir adımdır.

Hicaz Demiryolu projesi, askeri, siyasi ve dini gerekçelere dayanmakla beraber Sultan Abdülhamid’in dehasını gösteren bir dünya projesidir. Buna eklenen Bağdat Demiryolu projesiyle, Osmanlı'nın İslam dünyasındaki itibar ve nufuzunu artıracağını, liderliğinin kuvvetlenerek devam edeceğini gören Batılılar, bütün güçleriyle bu yatırımlara engel olmaya çalışmışlardır.

Proje için yapılan teklifleri Mehmet Şakir Paşa'ya gönderen ve ondan gelen raporları inceleyerek kesin kararını veren Sultan Abdülhamid’in emriyle, Hicaz Demiryolu 1 Eylül 1900 tarihinde törenle resmen başlatıldı. İlk etapta Şam'dan Mekke'ye ulaşması planlanan demiryolunun daha sonra Cidde ve Akabe'ye bağlanması, hatta Yemen'e kadar uzatılması düşünülüyordu.

Sultan Abdülhamid barış siyasetinin gereği, demiryolunun adını "Hicaz" koyarak yapılış gayesini Müslümanların hac vazifesinin kolaylaştırılması olarak izah ediyordu. Çünkü Suriye yoluyla ancak bir buçuk ayda gidilen hac yolculuğu sadece beş güne inecekti.

Ama demiryolunun asıl önemi askeri alanda görülecekti. Asker, silah, cephane, erzak sevkiyatındaki kolaylık........

© Milat