Hava Alanı ile alakalı yazı yazmayacağım diyorum: halımıza koymuyorlar.. o kadar bilgi kirliliği var ki yazamadan edemiyorum.
Bu şehrin Valisi, Milletvekilleri , ağabeyleri büyükleri küçükleri herkese şu sorularıma cevap versinler:
Hava Alanı Sevdamız 1980 yıllarda stol tipi hava alanı yapmamızla başladı..
1993 yılında Başbakan Tansu Çiller , Milli Eğitim Bakanı Mehmet Sağlam ile Kahramanmaraş Hava Alanı büyük uçakların ineceği hale geterek açıldı.
1993 den 6 Şubat 2023 gününe kadar: Atlas jet, Bora jet, Anadolu Jet, THY , Pegesus Kahramanmaraş’a uçak seferi koydular.. Londura ve Suudi Arabistan 10’larca dış hat uçuşu yapıldı yurt dışından uçak geldi.
Atlas jet : 14 Ağustos 2006 da da Kahramanmaraş uçuşlarını da haftanın 7 gününe yükseltti. Kahramanmaraş’a sabah saatleri İstanbul’da akşam olmak hergün karşılıklı sefer koyan Atlasjet’in Yönetim Kurulu Başkanı Murat Ersoy, yoğun talep üzerine sefer sayısını artıracağız dedi.. ve sonra Kahramanmaraş uçağı ful dolu iken seferden çekti.
Atlas jeti kaçırmak için uçak piste yaklaştığında ışıkları kapattığımızda söylemeden geçemeyeceğim.. biz hava alanına sahip çıkamadık, Atlasjeti suçlamak yanlış olur..
Pegesus – Sabiha Gökçen 10 yıla yakın sefer yaptı, günlük uçak sayısını ikiye çıkardığı oldu. Ful dolu gidip geliyordu.. seferini çekti.. yalınız Nisan 2025 de yeniden başlayacağını bilet satışına başlamışlar hafta da iki gün..
31 yıldan beri büyük gövdeli uçaklar gelmesine rağmen çok şükür Allah nazardan korusun en küçük bir kaza olmadı.. Bu hava alanına gece gündüz uçaklar indi ve kalktı..!
6 Şubat 2023 sabahı kar – buz , fırtına olmasına rağmen günlük 100 üzerinde uçak indi ve kalktı, nakliye uçakları geldi büyük uçaklar geldi..
Bu Şubat , Mart ayı boyunca devam etti. Şimdi soruyorum , küçük uçakları seferinide da ilave edersek 44 yıldır bu hava alanı aynı yerde değil mi ?
Pistin yönü 44 yıl önce olduğu gibi aynı yönde değil miydi ?
Karşıdaki dağ o günde aynı yerinde........

© Maraş Gündem