Vi taxisjåfører trenger kundenes støtte i vår kamp mot Avinor
DEBATT: Hvorfor innfører Avinor en ordning som vil ta levebrødet fra taxinæringen? Jeg ber alle reisende på flyplassen om å stille Avinor spørsmål om dette.
Jeg begynte å kjøre taxi i februar 1990 og fremdeles er i bransjen. I de gode gamle dager satte vi passasjerer av rett ved flyplassbygget. Vi stilte oss opp der på anviste holdeplasser for å hente kundene derfra. Dette fungerte stort sett bra.
Etter hvert ble bussene prioritert, de skal ha holdeplasser nær bygget, og vi ble henvist til den holdeplassen som vi ikke har tilgang til nå. For å komme inn der må hvert enkelt løyvehaver undertegne avtale med Fast Travel og danse etter deres pipe.
Det var en gang etter 2013 vi ble sendt dit. De bilene som måtte vente, spesielt i rushtidene om morgenen og ettermiddagen, ventet først på Heliporten, deretter ble det opprettet et depot........





















Toi Staff
Sabine Sterk
Penny S. Tee
Gideon Levy
Mark Travers Ph.d
Gilles Touboul
Daniel Orenstein
John Nosta