El paro camionero no puede quedar en la historia como un conflicto socioeconómico aislado entre los transportadores de carga y el gobierno nacional.

El diálogo en el conflicto es fundamental, pero resulta inadmisible que la amenaza o vulneración de los derechos humanos de los actores de los conflictos que subyacen sean el mecanismo de presión para ganar las demandas.

El paro camionero en Colombia no solo fue por el aumento en el costo del combustible ACPM, ni se agotó en la necesidad de subir los fletes para que su trabajo sea dignamente remunerado. El paro incluyó la protesta gremial por un desequilibrio por exceso en la oferta y baja en la demanda de servicios y, de allí,........

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