Depois de ter zerado a fabricação de carros de passageiros em 2022 pela primeira vez desde 1997, a indústria ferroviária brasileira se recuperou parcialmente no ano passado e já projeta crescer neste ano.

As previsões são da Abifer (Associação Brasileira da Indústria Ferroviária), que estima que serão fabricadas 45 locomotivas neste ano, o que representa um crescimento de 45,16% em relação às 31 comercializadas no ano passado.

Já os vagões para cargas devem crescer 25,89% no ano, passando dos 1.271 fabricados em 2023 para 1.600. Os carros de passageiros, por sua vez, devem manter neste ano a produção do ano passado –291 unidades–, número muito superior aos registrados nos anos anteriores.

Em 2020, foram 72, ante os 35 de 2021 e nenhum, no ano seguinte. Desde o início da série histórica, em 1971, somente em 1997 e em 2022 os fabricantes nacionais não produziram um carro de passageiros sequer.

"Agora nós temos exportações para Taipei, Bucareste e Santiago. A indústria de passageiros, que ficou 10, 12 anos sem encomendas e sem nenhuma atividade........

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