Siete puertos industriales tiene Andalucía operativos: Almería, Cádiz, Motril, Sevilla, Málaga, Algeciras y Huelva. El de Sevilla es el tercero por la cola en movimiento anual de toneladas, sólo por delante de Motril y Málaga y muy cercano al de Cádiz. Está muy lejos, sin embargo, del gran puerto de Algeciras y también del de Huelva. Por lo tanto, vista Andalucía en su conjunto, estamos ante un puerto no esencial que, además, resta movimiento a los otros, en un momento en que el super puerto “Tánger Med” empieza a ser codiciado por las multinacionales en detrimento de los españoles, muy especialmente Algeciras. Ese puerto marroquí, no lo olvidemos, está a 45 kilómetros de la ciudad de Tánger y a 20 de Ceuta.

Sin embargo, las instituciones sevillanas insisten en que el Puerto de Sevilla, heredero del mítico Muelle de Indias del Siglo XVI, es una pieza esencial en la arquitectura económica de la provincia y añaden que la culpa de que no despegue es que el Gobierno no........

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