Viser til klima- og miljøminister Andreas Bjelland Eriksen (AP) sitt tilsvar i Ságat 11.07.2024 (nett) på Ságats leder 09.07.2024 med tittel «Er folket viktig for politikerne?»

Enhver kan gjøre seg opp sin egen mening om svaret på dette spørsmålet ved å lese den etter vår mening velbegrunna og høyst presise kritikken fra parlamentarisk leder Toril Bakken Kåven i Nordkalottfolket (NkF) om statsrådens håndtering av NOU 2024–10 «Ny motorferdsellov», vår lederartikkel hvor vi gir Bakken Kåven full støtte – samt statsrådens tilsvar til oss.

Motorferdsellovutvalget ble oppnevnt av Solberg-regjeringa som et resultat av at det daværende opposisjonsflertallet på Stortinget (AP, SP og FrP) i mai 2021 påla regjeringa å fremme forslag til revidering av motorferdselloven «med sikte på økt lokalt selvstyre og redusert byråkrati knyttet til praktiseringen av loven».

Av åtte utvalgsmedlemmer er fire bosatt i Sør-Norge, to i Nordland, mens Troms og Finnmark fikk ett håndplukka medlem hver.

Kun to av de åtte medlemmer har samisk bakgrunn. NRL-leder Inge Even Danielsen fra Røros har gjort en utmerket jobb med å ivareta reindrifta. Det samme kan man slett ikke si om «innsatsen» fra Nordreisa-ordfører Hilde Anita Nyvoll (AP) for å ivareta de fastboende samer og kvæners rettigheter.

Utvalgsmedlemmet fra Finnmark (Ellen-Johanne Kvalsvik) er heller ikke representativ for finnmarkingenes oppfatning av egne rettigheter til motorferdsel, heller tvert om. Kanskje var det derfor hun ble utpekt?

Det kanskje største overgrepet er at brukergruppene ble totalt skvisa ut fra utvalget, med unntak av reindrifta. Vi har mange aktive sneskuterforeninger og andre lokale foreninger som ble totalt utelatt og tilsidesatt ved oppnevninga.

Enhver kan tenke seg reaksjonen dersom regjeringa hadde oppnevnt et utvalg med flertall fra Finnmark for å utrede lovregulering av småbåttrafikken i........

© Ságat