EXPERT INVITÉ. À peine deux mois après la mise en service de l’antenne Deux-Montagnes, le REM cumule déjà son lot d’interruptions de service. En janvier, il y a eu des perturbations une journée sur deux. Également, les communications aux usagers lors des incidents auraient pu être améliorées, selon Philippe Jacques, porte-parole à Trajectoires Québec.

Les usagers du REM réclament des remboursements et il plane l’éventualité d’une action collective de leur part. Une grogne pleinement légitime, considérant que l’arrivée du REM a bouleversé leur quotidien.

Toutefois, ce cafouillage ne doit pas miner notre confiance en nos capacités à réaliser des projets ambitieux. Le REM est le plus important projet de transport qui a été déployé au Québec, depuis les 50 dernières années. Il ne doit pas devenir le symbole de notre capitulation face aux projets majeurs, innovants et structurants.

Les fâcheuses interruptions de service ne sont pas toutes liées à la technologie derrière le REM. Plusieurs événements externes sont responsables des perturbations du service, notamment la collision d’un camion avec un viaduc ou encore, le déclenchement d’un interrupteur par un........

© Les Affaires