Durante décadas, hablar del Metro de Bogotá era un ejercicio de escepticismo y debates técnicos y políticos que se quedaban atrapados en los planos que alimentaban la narrativa de una ciudad rezagada en su infraestructura y especialmente en su sistema de transporte masivo.

Sin embargo, después de casi 84 años de que el alcalde Carlos Sanz de Santamaría, en 1942, hablara de la necesidad de un metro para Bogotá y de un sinnúmero de proyectos que diferentes alcaldes habían buscado sacar adelante, el paisaje urbano de la capital ha dejado de ser el escenario de las promesas para convertirse en el de los hechos tangibles.

Ver el viaducto de la primera línea levantarse de manera irreversible sobre la avenida Caracas y la avenida Primero de Mayo, así como los avances en la estructuración y adjudicación de la línea número dos subterránea, marcan un hito histórico. Para quienes habitamos y sentimos esta ciudad, verla avanzar genera una profunda alegría y orgullo; pero, sobre todo, nos impone una urgencia y un deber inaplazable: generar una cultura de cuidado y apropiación para activar a partir de ahora el #ModoMetro.

Con posterioridad a la realización del Censo Nacional de Población y Vivienda de 2018, la Alcaldía Mayor de Bogotá y la Secretaría Distrital de Planeación suscribieron un convenio de cooperación técnica con el Dane con el objetivo específico de estructurar las proyecciones demográficas de la capital.

Bajo este marco demográfico, y según estas proyecciones, para 2026 Bogotá cuenta con 8,1 millones de personas, de las cuales 52,1% corresponde a mujeres y 47,9% restante a hombres. En una ciudad donde se realizan 12,7 millones de viajes diarios, de los cuales 50,1% son en transporte público (TransMilenio, alimentadores, buses y taxis) y el 25,1% a pie y en bicicleta, el metro llegará para complementar e integrarse con los otros medios del sistema masivo de transporte.

Con 23,9 km, el Metro de Bogotá contará con una de las primeras líneas más extensas del continente, por encima de ciudades como Quito (22 km), Panamá (21 km), São Paulo (20,4 km),........

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