A imperativa atualização – 2024 dos equívocos CTI (I)

Em março 2024, o governo britânico disponibilizou aos cidadãos, via infrastruture.planninginspectorate.gov.uk, a mais atualizada informação técnica referente ao aumento da capacidade de um aeroporto londrino: acrescento de uma pista só de partidas (Gatwick Airport Northern Runway Project).

O informe técnico tem a credibilidade do país líder da aviação europeia, ao qual EUROCONTROL atribui taxa 0,8% de crescimento aéreo (como Portugal), cuja extrapolação da procura para o caso concreto de Lisboa conduz ao resultado ‘ano 2050-44M/ano 2080-56M’.

O informe técnico reporta-se a um aeroporto de 670ha gerido pela empresa VINCI (como Lisboa) e a um sistema de pistas proposto pela VINCI igual ao HUB Alverca, o qual é visto no horizonte –2050 em duas perspetivas: i) operar com uma (1) pista → 330.000mov-67M e ii) upgrade ‘1 pista 1 pista só partidas’ → 390.000mov-80M.

A disparidade entre o atualizado informe técnico e o relatório preliminar da nomeada CTI é enorme em procura,........

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