Proyecto desenterrado

La línea orbital ferroviaria gana una nueva estación en Sitges en un día

En la documentación sobre el trazado de la flamante infraestructura pactada entre el Govern y ERC no aparecía la parada de "Sitges Nord", que horas después se ha añadido

Territori asegura que es un "ramal" de la línea y que está contemplada en la inversión de 5.200 millones de euros

La línea orbital ferroviaria, en cinco claves: un trazado de 120 kilómetros que quiere transformar la movilidad metropolitana

Govern y ERC escenifican el acuerdo de presupuestos en la presentación de la línea orbital ferroviaria

La actual estación de Sitges de Rodalies, ubicada en el centro urbano. / ARCHIVO / JORDI OTIX

La línea orbital ferroviaria tendrá una nueva estación. En vez de las 40 paradas de Rodalies reveladas este lunes (23 a estrenar), serán 41. Se trata de Sitges Nord, que unas horas después de la flamante presentación de Sant Sadurní d'Anoia (Alt Penedès, Barcelona), se ha sumado a la documentación del Govern. Los mapas y las explicaciones del acto presidido por Salvador Illa y el máximo dirigente de ERC, Oriol Junqueras, omitían esta prolongación del trazado hasta este punto de la ciudad del Garraf: solo dibujaban las vías entre Mataró y Vilanova i la Geltrú. Tras las quejas de Sitges, la línea de puntos alcanza también este destino, dentro de la fase 4.

Los plazos en infraestructuras son siempre largos y, en el caso de la línea orbital, se estima que, siendo muy optimistas, podría estar acabada en 2041. Pero las elecciones municipales son el año que viene........

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