Profesora de estudios árabes e islámicos

No es necesario que falte petróleo para que suba su precio. Basta con que deje de ser seguro. Esa es la lógica que hoy domina ... el Golfo Pérsico y explica por qué una guerra aparentemente lejana ya empieza a sentirse en los billetes de avión, en las cadenas logísticas globales y, probablemente, en el bolsillo de millones de europeos este verano.

La clave no está solo en el estrecho de Ormuz, por donde circula cerca de una quinta parte del petróleo mundial. La verdadera señal de alarma llegó cuando las amenazas y ataques alcanzaron Fuyaira, en el golfo de Omán. Este puerto era la gran alternativa de Emiratos Árabes Unidos para exportar crudo evitando Ormuz. Era el 'plan B' energético de la región. Si incluso esa vía empieza a percibirse como vulnerable, lo que se dispara no es únicamente el precio del petróleo, sino la sensación de inseguridad del sistema entero.

Por eso esta crisis ya no se mide solo en barriles, sino en confianza. Las aseguradoras marítimas aumentan primas, las navieras recalculan rutas y las aerolíneas reducen vuelos o encarecen tarifas ante el incremento del precio del queroseno. Algunas compañías ya han eliminado miles de asientos previstos........

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