Uzun rötar süresi ve yaşanan aksaklıklar nedeniyle gündeme gelen AJet’in Genel Müdürü Kerem Sarp, “Henüz kurulalı 6 ay oldu. 80 uçağa ulaştık, 32 ülkeden 93 noktaya uçuyoruz. Eleştirileri dikkate alıyor ve mağduriyetleri gidermek için çalışıyoruz” dedi. Sarp, art niyetli paylaşımlar tespit ettiklerini belirterek her geçen gün daha da iyi olacaklarını belirtti.

Kurulduğu günden bu­gün kadar sosyal med­yada eleştirilerin he­definde olan AJet, dün baş­lattığı Üsküp uçuşuyla kısa zamanda 32 ülkede 93 desti­nasyona ulaştı. İlk sefer nede­niyle gazetecilerle bir araya ge­len AJet Genel Müdürü Kerem Sarp, Üsküp ile Sabiha Gökçen Havaalanı’ndan ilk yurt dışı uçuşunu da gerçekleştirdikle­rini ve 6 ay gibi kısa sürede ku­rulan AJet’in 80 uçaklık bir fi­loya ulaştığını kaydetti.

Sosyal medya üzerinden ve­rilen tepkilere cevap veren Ke­rem Sarp, her türlü eleştiriye açık olduklarını ancak çok bü­yük bir emeğin heba edilme­mesi gerektiğinin altını çizdi. Sarp, bayram trafiği ardından EURO 2024 yüzünden yaşa­nan yoğun hava trafiği yüzün­den tüm hava yolları şirketle­rinin benzer sorunlarla kar­şılaştığını kaydetti.

Tepkileri dikkate aldıklarını, rötarsız ve sorunsuz bir yolculuk için sü­rekli çalıştıklarını belirten Ke­rem Sarp, “Haklı eleştiriler de var. Ancak art niyetli durumlar da tespit ettik” diye konuştu.

Bayram döneminde 500 bin yolcu taşıdıklarını da ifa­de eden Sarp, yeni açacakları hatlardan yeni uçak ve perso­nel alımına kadar birçok ko­nuda sorularımızı yanıtladı. İşte Sarp’ın açıklamalarından önemli satırbaşları:

“Rötar süresini makule indireceğiz”

-Kesinlikle 1 saatin üzerin­de rötar yapmamak için eli­mizden gelen gayreti göste­receğiz. AJet’in rötarla anıl­masının önüne geçeceğiz. Normalde alanda 3 yedek uçak bırakıyorduk, AJet rötarlı al­gısını yıkmak için Ankara’da 5, İstanbul Sabiha Gökçen’de 7 yedek uçağımız var. 12 uça­ğı yerde bırakmanın maliyeti yüksek ama onu düşünmüyo­ruz.

Bakış açımız maliyet de­ğil. Elimizde olmayan sebep­lerden dolayı üzdüğümüz yol­cularımızın mutluluğunu nasıl sağlarız diye........

© Dünya