Düsseldorf 16.12.2022 Stau Abgase Umwelt Verkehr Emission Staubpartikel Auto LKW Auspuff Autoauspuff Auspuffrohr Emissionen Autoabgase Verbrennermotor Verbrennungsmotor Verbrenner Umweltbelastung Schadstoffausstoss Strassenverkehr Katalysator Stickoxide CO2 Autostau Verkehrsstau Innenstadt City Verkehr Umwelthilfe Bussgeld Luftreinhaltung Tempobegrenzung Geschwindigkeitsbegrenzung Feinstaub Luftreinhaltung Luftreinhalteplan Fahrverbote Verkehrskollaps Klimawandel Düsseldorf Nordrhein-Westfalen Deutschland *** Düsseldorf 16 12 2022 traffic jam exhaust gases environment traffic emission dust particles car truck exhaust car exhaust pipe emissions car exhaust gases combustion engine combustion engine environmental pollution pollutant emissi

Treibstoffpreise sind Gegenstand aktueller Diskussionen und sind schwierig für jene Autofahrer, die auf ihren fahrbaren Untersatz angewiesen sind. In der politischen Auseinandersetzung geht es darum, die nicht nachvollziehbaren Preise zu begrenzen. Es gibt um diese Thematik auch andere Fragestellungen. Ich stelle hier die Frage, warum für viele Menschen die Bereitstellung eines Dienstwagens durch den Arbeitgeber so attraktiv ist. Hohe Treibstoffpreise sind ein Ärgernis, wenn man auf den Privat-PKW angewiesen sind. Die Fahrt zwischen Wohn- zum Dienstort, Wege im Zusammenhang mit der Kinderbetreuung, für Arztbesuche usw. belasten das Budget privater Haushalte mit geringen Einkommen. Dann gibt es noch die Gruppe von Arbeitnehmern, die von ihrem Dienstgeber einen PKW zur privaten Mit-Nutzung erhalten. Das bietet Vorteile, von denen "Otto-Normalverbraucher" nichts ahnt. Man muss sich keinen eigenen PKW anschaffen und spart sich Investitionskosten, Versicherungsprämien, Treibstoff- u. Servicekosten usw.

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