Debattinnlegg Dette er et debattinnlegg, skrevet av en ekstern bidragsyter. Innlegget gir uttrykk for skribentens holdninger.

Inngangen til sommerferien starter med 4 drepte i trafikken i Buskerud fylke. Det er 4 for mange.

Nå går vi inn i det som er høysesongen for trafikkulykker, sommeren.

Foreløpige tall for første halvår av 2024 viser 38 drepte i trafikken i Norge. Det er flere enn på samme tid i fjor. Alvorlige trafikkulykker er en av våre store folkehelseutfordringer som rammer mange personer hvert år. Bak disse tallene er det personer med familie, venner, kollegaer og andre nære som for alltid har mistet noen de er glad i.

I Norge gjøres det en omfattende jobb med å kartlegge dødsulykkene på veiene. Derfor vet vi at de viktigste årsakene til trafikkulykker er fart, rus og uoppmerksomhet. Vi vet også at fysiske tiltak har god effekt, spesielt når det gjelder å begrense skadeomfanget når ulykken først inntreffer.

Dessverre ser vi at mange også tar stor risiko i trafikken. Overmot og risikoatferd i trafikken er utfordringer vi ikke kan bygge oss ut av – vi må aktivt arbeide med atferdsendringer.

I det holdningsskapende arbeidet fokuserer vi ofte på de mest sårbare blant oss, som barn og unge. Nå viser imidlertid ulykkesstatistikken at vi må rette mer oppmerksomhet og innsats inn mot de voksne trafikantene som i mange tilfeller har hatt førerkort i mange år og er erfarne trafikanter.

Vi ser at de drepte og hardt skadde hovedsakelig er menn, og flertallet av dem er i aldersgruppen fra 45 år og eldre. I de fleste ulykkene er ett kjøretøy involvert, men det er også mange møteulykker. MC utgjør en uforholdsmessig stor andel av disse........

© Laagendalsposten