Bugün, karmakarışık “son fırsat”larla dolmuş Temmuz ayının ilk haftası sonrası, yeni güvenlik standartlarının ve Çinlilere ek vergilerin devreye girdiği ilk gün… Artık, yükselen donanımları standartlarına koyacak yerli ve ithal otomobillerin fiyatları da yavaş yavaş yükselmeye de başlayacak… Temmuz ayının nasıl devam edeceği merak edilirken, Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği’nin (ODMD) Haziran ayına ait “parlak” sonuçlarının da yakın vadede tekrarlanamayacağını konuşuyoruz…

Fiat Fiorino’nun üretiminin tamamlanması, Doblo’nun İspanya’ya ve Courier’in Romanya’ya gitmesi, Hafif Ticari Araç pazarında yerli üretim oranını 2020 yılına göre yarıya düşürdü. Fakat Ford Otosan’ın Custom ve Transit’lerinin yanına gelecek VW Transporter’lar ve önümüzdeki yıl Tofaş’ın Stellantis Pro One yelpazesinin orta boy “K0”larını üretecek olması, düşen grafikleri tekrar yukarı çevirecektir. Ancak, ithallerle Haziran ayında bile 18 bini geçen HTA satışlarının geçen yıla göre yüzde 13’e yakın ve ilk 6 ayına göre yüzde 9’a yakın düşmüş olması, toplam pazarda 106.238 adede ulaşılmış Haziran verileri içinde içinde çok dikkat çekiyor.

Diğer yanda yapılabilen ekstra kampanyalar sayesinde Haziran’da bile 7 bine yakın satılan Egea sayesinde 2024’ün ilk yarısında da toplam satışlardaki 5 yıllık dominansını sürdürebilen Fiat’ın tahtını,........

© Ekonomim