L’any 2000 es van fabricar 58,4 milions de vehicles. El 2025 la xifra va pujar a 96,3 milions. Fa 26 anys, els Estats Units n’eren el primer productor (12,7 milions), el Japó ocupava la segona posició (10,1), seguit d’Alemanya (5,5), França (3,3), Corea del Sud (3,1) i Espanya, sisena, amb tres milions. Aquell any, la Xina havia produït dos milions i se situava vuitena en el rànquing mundial. L’Índia ocupava la 15a posició.

El 2025, la Xina va produir 34,5 milions de vehicles, una tercera part de tota la producció mundial, equivalent també a les matriculacions que van ser expedides. Els EUA en van fabricar 10,2 milions. El Japó, tercer, 8,4 milions. L’Índia ja es va situar en quart lloc, amb 6,4 milions, i Alemanya, en cinquè, amb 4,1 milions.

Espanya va caure el 2025 fins a la novena posició del rànquing, superada també per Corea del Sud, Mèxic i el Brasil. Els 2,2 milions de vehicles produïts a Espanya representen un descens del 25% respecte a principis de segle. Una debacle per al que històricament ha sigut el principal sector industrial i exportador espanyol, del qual encara s’alimenta un ecosistema d’empreses proveïdores de........

© Regió7