Ще спре ли трета лента на АМ „Тракия” войната по пътищата? Ха-ха!!!

Трета лента на автомагистрала „Тракия” да имало в участъка ѝ между София и Пловдив, предлагат експерти. Инициативата била на Община Пловдив и предвиждала точно там, където тежките катастрофи са най-редовна гледка, да се разшири аутобана. Любопитно е, че от Агенция „Пътна инфраструктура” са гарантирали, че ще извършат анализ и ще вземат решение дали подобна мярка би помогнала за справяне с войната по пътищата. Макар думата „анализ” често да е свързвана в последните години с празни обещания. Нищо чудно и някоя комисия в НС да назначат по темата.

Може да се поспори и колко продуктивно или контрапродуктивно ще е да се добави трета лента в най-натоварената отсечка от най-печалноизвестната магистрала у нас, при положение, че нищо чудно някой пореден „отговорен” водач с автомобил на цената на етаж на вход от панелен блок да си помисли, че използваната у нас за синоним на „магистрала” дума „аутобан” се ползва буквално, като в Германия. И нали, третата лента, сиреч най-най-лявата, да е без ограничение на скоростта. Не, че при наличието на две сега, ситуацията с настоящата лява е много по-различна от това. Караш си със 140 км/ч, колкото е по някаква причина ограничението за скоростта, при положение, че в Европа обикновено не надвишава 110-120 км/ч, и изведнъж някой ти примигва в гръб с дългите светлини, казвайки ти в прав текст

„Айде разкарай се вече, бавняр!”

Реално това е и една от малкото функции на левия лост до волана, която голяма част от водачите у нас разбират. Той, разбира се, се ползва, за да пускаме фаровете и когато........

© Flagman