Recientemente, la comunidad mexicaliense se estremeció con la trágica noticia de una joven que perdió la vida tras ser impactada por un conductor en estado de ebriedad.

Y no es un caso aislado. Basta con entrar a internet y buscar noticias de accidentes viales en la ciudad, aparecen una tras otra: muere repartidor de 17 años; joven de 22 pierde la vida en un accidente; fallece mujer en el ejido Mezquital… En Mexicali se registran, en promedio, 40 accidentes automovilísticos al día.

De acuerdo con el INEGI, a nivel nacional durante 2024 se registraron 374,949 accidentes de tránsito, en los que 4,656 personas fallecieron y 85,980 resultaron heridas.

Las principales causas son conocidas: exceso de velocidad, uso del celular al conducir, distracciones, manejar bajo los efectos del alcohol o drogas, e imprudencia.

Lo más preocupante es que la mayoría de estos accidentes se pueden prevenir. El 90 por ciento está relacionado con el factor humano, es decir, con la falta de educación vial. ¿Cuántos de nosotros realmente presentamos un examen de manejo para obtener la licencia? 

En Mexicali, es común ver en la calle vehículos que circulan a exceso de velocidad, conductores que invaden carriles sin precaución o personas que manejan mientras usan el teléfono. También está el sistema de “cuatro altos”, muchos olvidan que un alto implica detener completamente el vehículo, no sólo frenar brevemente y continuar.

Pequeñas acciones pueden marcar la diferencia: 1. Reconocer que es un problema en el que todos podemos estar involucrados; 2. Hacer altos completos, siempre; 3. Evitar el uso del celular al conducir; y, 4. Entender que la luz ámbar del semáforo indica detenerse, no acelerar. 

Cuando vivía en la Ciudad de México se implementó el alcoholímetro. Con el tiempo, quedó claro que no había excepciones: nadie se salvaba, sin importar su posición o influencia.

Al inicio, muchos pensaron que podrían evadirlo, como suele ocurrir por lo arraigado de la corrupción. Sin embargo, al ver que el sistema se aplicaba de forma consistente, la conducta comenzó a cambiar, especialmente en las salidas de noche utilizando taxi. 

Incluso viví de cerca un caso en el que un familiar fue detenido en un alcoholímetro. Promoví un recurso legal y lo gané. Posteriormente, autoridades me pidieron no hacerlo público, ya que corregirían esa laguna legal. Decidí no difundirlo porque considero que este tipo de medidas son efectivas para prevenir.

La pregunta es inevitable: ¿ha llegado el momento de implementar un sistema similar en Mexicali? Pero hacerlo en serio, con reglas claras y sin excepciones. Estoy convencido de que una medida así podría contribuir a transformar, poco a poco, nuestra cultura vial.

Debemos tomar esta problemática con la seriedad que merece. Las vidas que se pierden en un instante se cuentan por miles y, lo más doloroso, es que muchas de estas tragedias pudieron evitarse. Hoy te invito a reflexionar y a poner en práctica estos pequeños, pero valiosos cambios. ¿Te sumas?

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