Hafta sonunu Diyarbakır-Cizre hattında geçirdim.

Cizre’de “Sürdürülebilir Barışın Ekonomik Boyutları” ele alındı. Ama durun önce şu yol işini halledelim. Çünkü yol ve köprü önemli.

Hatırlayın “Yol” filmini. Rahmetli Tarık Akan oynamıştı.

Hatırlayın “Köprü” filmini. Cuma kaybettiğimiz Kadir İnanır oynamıştı.

Her iki oyuncumuz da hayatlarını rolle değil toplumsal sorunların çözümüyle mücadelede geçirmişti.

Biz yeniden yol güzergahına dönelim…

Diyarbakır’dan Cizre’ye şu ekiple gittik: Geçen ekim ayına kadar Amedspor Başkanlığını yürüten Burç Baysal, Erkan ve Mesut Azizoğlu, Mustafa Vural ve Şiar Bozhan.

Bu 5 kişi ile sabah 3,5 saat ve akşam dönüşte de 3,5 saat olmak üzere toplam 7 saat yolculuk yaptık. Neden 260 km yol için yolculuk uzun sürdü? Çünkü yollar dolu ve bozuktu.

Meğerse o yol ‘İpek Yolu’ imiş. Evet, bildiğimiz İpek yolu. Diyarbakır Ticaret ve Sanayi Odası (DTSO) Başkanı Mehmet Kaya İpek Yolu’ndan Habur Sınırı dahil günde 50 bin kamyonun geçtiğini anlattı.

Aman iktidar duymasın; Hazine garantili yolu patlatır hemen!

Aslında AK Parti’nin evrimini de anlatan bir yol hikayesidir bu. İlk iktidara geldikleri yıllarda hatırlarsanız müthiş bir hizmet olarak ‘duble yolları’ yapmışlardı. Şimdi geçilmeyen ve geçilse bile Hazine’ye büyük yük olan paralı KÖİ yolları yapılıyor. Eski duble yollara doğru dürüst bakılmıyor.

Benzer durum ‘Silivri Yolu’ için de geçerli. Haftada 1 gün gittiğim yolun 3 alternatifi var: 1- Eski tek şeritli yol. Artık mahalle arası yola döndüğü gibi bakımı da unutulmuş. 2- TEM Yolu. Kamyonların da yoğun kullanımıyla özellikle sağ şeritler çökmüş ve bakımı öylesine-göstermelik gibi yapılıyor. Ve 3- Hazine garantili Kuzey Yolu. Tertemiz, 2 şerit değil 4-5 şeritli yol. Sadece Silivri-Üsküdar hattına tek yönde 800 lira civarında bir para ödüyorsunuz. Yakıp parasından daha pahalı.

Bu arada yakıt parası dediğimde şu notu da ekleyelim: “2 günlük havalimanı otopark parası 1 uçak biletine” yaklaşıyor. Fiyat dengesizlikleri açısından bir örnek.

Tekrar İpek Yolu’na dönelim: Bu kadar öneme sahip yol neden bu kadar bakımsız olabilir? Tam bunları düşünmeye dalmışken DTSO Başkanı Mehmet Kaya yine........

© Karar