Hay una parte de mí que realmente espera que los robotaxis se apoderen de las calles. Esa parte se imagina un futuro en el que seré demasiado frágil para conducir, pero aún tendré la capacidad de solicitar un vehículo autónomo para visitar a amigos, ir de compras o simplemente pasear unas horas. También me atrae la idea de que los robotaxis reduzcan drásticamente el uso de vehículos particulares, que suelen permanecer estacionados más del 90% del tiempo y ocupan hasta un tercio del espacio urbano.

Sin embargo, la llegada de taxis autónomos a Londres este mes nos recuerda que el panorama es más sombrío para los cerca de 15 mil conductores de los tradicionales taxis negros, o black cabs, de la ciudad y para sus 105 mil colegas del sector de vehículos del servicio de transporte privado.

Si los robots asumen estos empleos, se perderán numerosas ventajas que no siempre son perceptibles para quienes viajamos en el asiento trasero. Esto es especialmente cierto para un grupo de trabajadores: los inmigrantes. No es casualidad que los recién llegados representan una gran parte de los taxistas en países de Europa y Norteamérica. Es una de las formas más rápidas de ganar dinero mientras se construye una nueva vida.

“Los economistas han sido cautelosos a la hora de afirmar que las nuevas tecnologías........

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