Hace unos meses, desde Institución Futuro defendíamos que Navarra necesitaba una estrategia aérea. Reclamábamos una planificación seria, de largo plazo, basada en datos, capaz de identificar qué conexiones necesita para atraer inversión, empresas, talento y turismo. Ya se conoce el resultado de la nueva licitación del Gobierno de Navarra. A diferencia de la primera convocatoria, que quedó desierta, esta vez se han adjudicado vuelos a Barcelona y Sevilla. Es una buena noticia que el aeropuerto pueda ganar actividad, pero la pregunta de fondo sigue siendo la misma: ¿responde esta oferta a una estrategia de movilidad y desarrollo económico o simplemente al objetivo de sacar adelante una licitación sin evaluar las necesidades reales de Navarra? Conviene recordar cómo hemos llegado hasta aquí. El propio Gobierno defendía una convocatoria más ambiciosa, con dos destinos nacionales y dos internacionales. Aquella propuesta no atrajo a ninguna aerolínea. La respuesta ha consistido en renunciar a los vuelos internacionales, incrementar la subvención pública y reformular el concurso. 

Para una comunidad como Navarra, alejada de los grandes centros económicos, la conectividad no es un lujo, sino un factor esencial de competitividad. Las empresas, los inversores y el talento valoran la facilidad para........

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