El TAG y los peajes se han convertido en un gasto permanente para muchas familias chilenas. Es un costo que se suma mes a mes a las cuentas de la casa y que ha aumentado de manera significativa. Por eso llevo años planteando que tenemos que revisar los contratos de concesión y buscar una rebaja real de los TAG y también de los peajes.

Durante la campaña presidencial, Carlos Martín Arrau García-Huidobro, entonces asesor del presidente José Antonio Kast y posteriormente ministro de Obras Públicas, señaló que se revisarían los contratos para buscar rebajas. Cuando asumió como ministro, conversé con él y me dijo que en dos meses habría posibilidades claras de rebajar algunos TAG, incluso una parte importante, porque estaba negociando con las concesionarias.

Arrau dejó posteriormente el Ministerio de Obras Públicas y asumió Louis de Grange. También he conversado con él y me ha señalado que existen conversaciones con las concesionarias. El proceso se ha ido dilatando, pero la........

© BioBioChile