Es inadmisible el abandono en el que se encuentran importantes vías del país, pese al alto recaudo por concepto de peajes que reciben la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y el Instituto Nacional de Vías (Invías). Este deterioro de la infraestructura vial, además de reflejar la grave inestabilidad institucional que permea al sector de la infraestructura, evidencia profundas falencias en la planeación, la ejecución y el control de los recursos públicos y privados.

Los cuestionamientos a los dos sistemas de gestión vial del país, tanto el de las vías concesionadas, administradas por la ANI y financiadas a través de 121 peajes, como el de las vías estatales, gestionadas directamente por Invías con 32 peajes, se han intensificado en los últimos años, debido a los constantes incumplimientos, el evidente deterioro de la infraestructura y la falta de mantenimiento. Esta situación ha puesto en entredicho la eficacia de ambos modelos.

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