Uzun Bir Yol Hikayesi maceramıza kaldığımız yerden devam ediyorum.
Hazır olduğumuzda tekrar İstanbul yolculuğumuza başlamış ve Kadıköy/Yel Değirmeni Mahallesi'ndeki evimizin önüne kadar motoru durdurmadan gelmiştik. Sabah 07:00 da başlayan yolculuğumuz gece saat 23.00 da son bulmuştu. Yolculuğumuzun son 2 saatini gece yolculuğu olarak yapmıştık ve ilk defa uzun yolda gece araba kullanmış ve yine ilk defa şehirler arası araba kullanmıştım. Arabadan kaynaklanan bu arızalar (motor durması, çalışmaması) haricinde ilk kez çıktığımız bu seyahatimiz esnasında hiçbir tehlikeli durum yaşamamış olmanın sevincini ve mutluluğunu her zaman yaşamışımdır.
İstanbul'da trafik o yıllarda da kalabalık olduğu için ve arabamıza güvenemediğimizden gideceğimiz yerlere toplu taşıma araçlarını kullanarak gidiyorduk. Kadıköy'den çıkmış Taksim'e giderken Boğaziçi Köprüsüne girişte arabanızın stop edip, bir daha da çalışmadığını düşünmek bile nasıl bir duygudur düşünebiliyor musunuz? İşte bu tedirginlik nedeniyle toplu taşıma araçlarını tercih etmiştik.
Daha önce de bahsetmiş olduğum gibi, rahmetli Ali Rıza abimler Harp Okulu yıllarımda Giresun'dan İstanbul'a taşınmışlar ve ben 2 sene onların yanına hafta sonları evci çıkmıştım. İstanbul'daki trafik yoğunluğunu dikkate alarak 8 Ağustos Cumartesi sabahın erken saatlerinde tüm cesaretimizi toplayarak abimlerin yaşadığı Esenler' e arabamızla bayram ziyaretine gitmeye karar vermiştik. Her şey planladığımız gibi olmuş, sorunsuz bir şekilde abimlere ulaşmıştık. Akşam yemeğinden sonra çocukların uyku saatlerini de dikkate alarak 21: 00 civarında vedalaşarak Kadıköy'e hareket ettik.
Trafik çok yoğun olmadığı için normal zamanda Boğaziçi Köprüsü'ne ulaşmıştık. Boğaziçi Köprüsü gişelerinden geçmiş, yaklaşık 100m gitmiştim ki kulakları sağır eden bir metal sürtünme sesi ve çok kuvvetli bir motor sesi duyduk.
Acilen, yanıp sönen dörtlü lambaları yakıp emniyet şeridinde durdum. Arabayı çalışır durumda bırakmıştım. Dışarı çıktığımda egzoz, motor bağlantısından kırılmış aynı zamanda gövdeye bağlanan yerden serbest kalarak arka kısım yere sürtmüştü. Egzozu arabanın şasesine bağlayan sadece bir bağlantı vardı. Egzoz bildiğiniz gibi, içten yanmalı motorlarda patlayan hava yakıt karışımının bıraktığı gazın motor dışına, sesi sönümleyerek atılmasına yarayan bir aparattır. Ön taraftan bir yerden şaseye bağlı olan egzozu arka taraftan şu an ne ile ve nasıl bağladığımızı hatırlamadığım bir cisimle bağlayıp eve gitmiştik. Pazartesi günü evimize yakın bir yerde yol üstünde egzoz işleri yapan bir yer vardı ve orada tekrar motora bağlantısını kaynak yaptırarak tamirini yaptırmıştım.
Şu an İstanbul'da ne kadar kaldık ve ne zaman Malatya'ya dönmek için ayrıldık hatırlamıyorum.........